Lauda Air ตก
ย.
เลาดาแอร์ตกที่สุพรรณบุรี อุบัติเหตุทางอากาศร้ายแรงที่สุดของไทย - Victory Tale
แรงที่กระทำต่อฝาครอบเครื่องยนต์มีมากกว่าแรงกระทำขณะเครื่องบินวิ่งขึ้น 2.
- Lauda air ตก 2020
- Hp 79a ราคา
- Chivas regal mizunara ราคา 2564
- Lauda air ตก 6
- Lauda air ตก price
- Lauda air ตก x
๐๒ น. เพื่อไปกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย โดยมีนายโทมัส เวลช์ ชาวอเมริกัน เป็นกัปตัน และนายโจเซฟ ทัวร์เนอร์ นักบินชาวออสเตรีย เป็นผู้ช่วย หลังเกิดเหตุ นายนิกิ เลาดาได้เดินทางมาอำนวยการค้นหาศพผู้โดยสารและลูกเรือในที่เกิดเหตุด้วยตนเอง คนไทยที่ร่วมไปในเที่ยวบินนี้ มีคนสำคัญของจังหวัดเชียงใหม่หลายคน คือ ดร.
Online
จนกระทั่งใกล้จบสารคดีก็ได้คลี่คลายถึงสาเหตุของเครื่องบินตก ซึ่งจัดว่าเป็นข้อมูลที่สามารถนำไปพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตเครื่องบินพาณิชย์รุ่นต่อๆไป ให้ดีขึ้น ป้องกันการตกด้วยสาเหตุเดิมแต่แล้วนาทีที่ 30 (ในคลิป) ก็มีเรื่องให้คนดูที่เป็นคนไทยต้องปวดใจอีก!!!
เชื่อว่าเด็กๆ หลายคนยุคใหม่หลายคนอาจไม่เคยรู้ว่า ในประเทศไทยเคยเกิดโศกนาฎกรรมทางด้านการบินครั้งหนึ่งที่สร้างความสะเทือนใจให้แก่ผู้คนในยุคนั้นเป็นอย่างมาก และเป็นอีกครั้งที่แสดงให้เห็นด้านมืดของคนไทยอันน่าหดหู่ เรื่องราวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ. ศ.
ศ. 2534 [2] เวลาประมาณ 23:10 น. ตามเวลาท้องถิ่น เที่ยวบิน NG004 ซึ่งบินมาจาก ท่าอากาศยานไคตั๊ก ที่ ฮ่องกง ด้วยเครื่องบิน โบอิง 767-3Z9ER ทะเบียน OE-LAV ชื่อเครื่องบิน ว็อล์ฟกัง อมาเดอุส โมทซาร์ท ได้ออกจาก ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง มุ่งสู่ ท่าอากาศยานนานาชาติเวียนนา มีผู้โดยสาร 213 คน และลูกเรือ 10 คน ภายใต้การควบคุมของกัปตันโทมัส เจ. เวลช์ ชาวอเมริกัน และนักบินผู้ช่วยโยเซ็ฟ ทัวร์เนอร์ ชาวออสเตรีย เวลา 23:22 เวลช์และทัวร์เนอร์ได้รับสัญญาณภาพเตือนว่ามีความผิดพลาดทางระบบที่อาจทำให้ระบบผันกลับแรงขับ (Thrust Reverser) ที่เครื่องยนต์หมายเลข 1 ทำงานขณะบิน หลังจากได้ศึกษาคู่มือแล้ว ทั้งสองลงความเห็นว่าสัญญาณเตือนนั้นเป็นเพียงเหตุการณ์ปกติและไม่ได้จัดการใด ๆ กับสัญญาณเตือน [3] เวลา 23:31 ระบบผลักดันแรงขับที่เครื่องยนต์หมายเลข 1 ทำงานระหว่างที่เครื่องบินอยู่เหนือพื้นที่ป่าและภูเขาบริเวณรอยต่อระหว่าง จังหวัดอุทัยธานี และ จังหวัดสุพรรณบุรี คำพูดสุดท้ายของทัวร์เนอร์ที่บันทึกไว้ได้คือ "Oh! Reverser's deployed! " [4] [5] เครื่อง 767 สูญเสียแรงยกและฉีกออกเป็นส่วน ๆ กลางอากาศที่ระดับความสูง 1, 200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เมื่อเวลา 23.
Video
เหตุการณ์เลาดาแอร์ตกที่จังหวัดสุพรรณบุรี เป็น อุบัติเหตุทางอากาศครั้งใหญ่ ที่สุดที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ถ้านับจำนวนผู้เสียชีวิต ผู้เสียชีวิตทั้งหมดในเหตุการณ์ดังกล่าวมีมากถึง 223 ศพ โดยไม่มีผู้รอดชีวิต เรื่องเป็นไปอย่างไรกันแน่ เครื่องบินเลาดาแอร์แบบเดียวกับที่ตก By Aero Icarus, CC BY-SA 2. 0, เลาดาแอร์ เลาดาแอร์เป็นสายการบินสัญชาติออสเตรียที่ก่อตั้งโดย นิกิ เลาดา นักแข่งรถฟอร์มูล่าวันผู้เลื่องชื่อ เลาดาแอร์ได้ให้บริการเส้นทางจากเวียนนา เมืองหลวงของประเทศออสเตรีย ไปยังฮ่องกง โดยแวะพักที่กรุงเทพ เลาดาแอร์ได้ให้บริการเที่ยวบินนี้สามครั้งต่อสัปดาห์ เที่ยวบินที่เกิดอุบัติเหตุในวันนั้นคือ เที่ยวบิน NG004 โดยอากาศยานในวันนั้นคือ โบอิ้ง 767-300ER ในคืนวันที่ 26 พฤษภาคม ค. ศ.
ภาพเครื่องบินรุ่นเดียวกัน ขอบคุณ ข้อมูลจากวิกิ, ไทยรัฐ, และรูปภาพจากหลายๆเว็บทั้งไทยและ ตปท วันที่ 26 พฤษภาคม พ. ศ.
17 น. เครื่องยนต์หมายเลข 1 ได้สร้างแรงถอยหลัง (Reversed Thrust) ขณะที่เครื่องบินกำลังอยู่เหนือจังหวัดสุพรรณบุรี นักบินผู้ช่วยได้พูดขึ้นว่า โอ้ reverser กำลังทำงาน คำพูดนี้เป็นคำพูดสุดท้ายของเขา ด้วยความที่เจ้า reverser กำลังทำงานนี้เอง ทำให้แรงยกตัวทางด้านซ้ายของเครื่องบินเกิดปัญหาขึ้นทันที เครื่องบินจึงเอียงซ้ายโดยอัตโนมัติ และเริ่มดิ่งสู่พื้นอย่างรวดเร็ว ความเร็วที่เครื่องบินเลาดาแอร์ตกสู่พื้นสูงถึง 0. 99 มัค หรือ 0.
